7月22日晚，中共中央、国务院正式发布《关于新时代推动中部地区高质量发展的意见》。记者梳理发现，这份重磅文件当中，多次直接点名支持合肥，对合肥未来发展这将是极大利好。
一、在长江沿线建设中国（合肥）声谷
【解读】
中国声谷是国家工信部与安徽省政府共建的部省重点合作项目，是全国首个定位于人工智能领域的国家级产业基地。截至去年底，中国声谷实现入驻企业1024户、营业收入1060亿元。
今年，中国声谷启动了创新发展三年行动计划。到2023年，中国声谷年营业收入将力争达到3000亿元，入园企业达到1500——2000户。
二、加快合肥综合性国家科学中心建设
【解读】
2017年1月10日，合肥获批建设全国第二个综合性国家科学中心，成为代表国家参与全球科技竞争与合作的重要力量。
目前，同步辐射、全超导托卡马克、稳态强磁场等大科学装置已经投入运行，并陆续取得重大突破。同时，还有多个大科学装置正在建设或谋划建设当中。
三、支持合肥等都市圈建设
【解读】
2006年，安徽省第八次党代会上明确提出合肥要“提高经济首位度，形成具有较强辐射带动力的省会经济圈。”之后，“省会经济圈”升级为“合肥经济圈”，又升级为“合肥都市圈”。
目前，合肥都市圈包括合肥、蚌埠、淮南、六安、滁州、芜湖、马鞍山、桐城8市。2020年，合肥都市圈以全省45.4%的国土面积和50.1%的常住人口，贡献了全省63.3%的生产总值和61.4%的财政收入，全省发展核心增长极作用持续彰显。
四、增强合肥等区域中心城市辐射带动能力
【解读】
长三角一体化、长江经济带、“一带一路”等国家重大战略政策叠加效应集中释放，有利于合肥发挥左右逢源双优势，巩固提升在全国区域发展格局中的战略位势。
作为合肥都市圈和长三角一体化发展战略的中心城市，合肥需要以提升首位度夯实高质量发展基础，提升在全省的首位度、增强带动全省高质量发展的能力，强化对合肥都市圈乃至全省、长三角西翼城市的辐射力。
五、加快推进合肥国际航空货运集散中心建设，积极推动合肥等地形成特色区域枢纽
【解读】
2013年5月30日，合肥新桥国际机场启用。2019年，机场旅客吞吐量1228.2万人次。2020年，面对疫情，机场货邮运输实现逆转，完成货邮吞吐量8.75万吨，同比增长0.5%。
《合肥市推进都市圈一体化建设2021年工作要点》明确，今年开工建设合肥新桥机场改扩建工程、肥西官亭通用机场；推进滨湖、巢湖等通用机场前期工作；建成庐江电力通用机场，完成肥东白龙通用机场主体工程；并开展合肥国际航空货运集散中心规划研究工作。
7月21日，合肥市规划委员会2021年第五次主任办公会原则同意合肥新桥机场航站区扩建工程设计方案。
六、鼓励合肥等地建设临空经济区
【解读】
2021年合肥市政府工作报告提出，今年，科学规划建设重点片区。其中，临空片区要重点建设集成电路产业园，加快布局国际化教育、医疗、文化等公共设施，建成国际小镇一期。
近期，《长江三角洲地区民航协同发展战略规划》正式印发实施，当中也明确提出：支持合肥建设国家级临空经济示范区。
《合肥市推进都市圈一体化建设2021年工作要点》提出，今年，合肥市将推进国家临空经济示范区申报。
【新闻链接】
实施中部地区崛起战略，是党中央、国务院作出的重大决策部署。2004年3月，在政府工作报告中首次明确提出。中部地区包括山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南六省，国土面积102.8万平方公里，占全国陆地国土总面积的10.7%。
