要问今年国内车市最大的黑马是谁，非比亚迪莫属。因全球性的芯片危机，今年的国内车市其实并不乐观，强如大众、奔驰、本田、丰田等车企因缺少芯片，导致销量大幅下滑，虽然自主品牌阵营销量下滑没主流合资车那么严重，但也或多或少受到了芯片短缺的影响。
可即便如此，比亚迪在今年的表现依旧非常抢眼，甚至用历史最佳来形容也不为过。
近日，比亚迪公布的数据显示，9月公司汽车销量7.9万辆，其中新能源车销量达到7万辆，同比大增276.4%。
此前，比亚迪提出今年70万-75万辆、明年150万辆的新能源汽车销量目标。
最新数据显示，9月比亚迪乘用车全系销量7.9万辆，同比增长93.2%。新能源汽车销量达到7万辆，同比增长276.4%，其中DM系列销量3.37万辆，EV系列3.63万辆。
高端车型“汉”9月销量再次破万，达到10248辆，累计已销售超12万辆；“唐”销量6254辆，“宋”销量达21414辆，“秦”销量达到24988辆，“元”销量到5372辆，e系列销量4853辆，“海豚”销量3000辆。
比亚迪在港股公布的9月产销快报显示，今年新能源汽车销量已累计达到33.76万辆。
在芯片紧缺的今天，比亚迪汽车如此出色的成绩可谓是再度封神。用网友的话说，比亚迪今年的年度目标已经稳了！
值得一提的是，蔚来汽车公布9月交付量，一共交付10628台，同比增长125.7%，创月度交付记录。同时，月度交付量首度破万，蔚来达成历史性一刻。
官方表示，今年三季度交付24439台，同比增长100.2%，创季度交付记录，并实现连续6个季度正增长。
而在新车方面，蔚来的首款轿车ET7首批生产线试制车9月中旬在合肥江淮蔚来工厂下线。据官方消息，首批ET7预计最快将在明年第一季度交付量产版本。
