辅佐新徽商成长

自2001年大学毕业进入奇瑞公司，张朝俊去过中国三分之二的土地，一路见证汽车市场不断飞跃。而转身“投入”汽车后市场后，他却深深体味到了“车市寒冬”的泥潭。他形容汽车后市场好比“春秋战国”时期，未能实现统一的原因是分封建邦，所以要革命致胜。面对这片亟待规整的沃土，张朝俊信心十足：“因为相信所以看见，期待车贝健实现我们的梦想，实现大家的梦想……”

访谈纪实

徽商网：“车贝健”这个品牌名称有没有什么特殊的寓意?

车贝健CEO 张朝俊：车，指汽车，我们从事于所有围绕着用车而产生的服务;贝，古代货币，寓意金融，金融保险服务是贯穿于整个汽车使用生命周期;健，天行健，君子以自强不息，寓意我们坚定信心，不断前行。健亦指健康，让车辆始终保持良好的状态。贝健，同“备件”，也点明了我们业务的核心。亦同“倍健”，寓意让车辆加倍健康。

徽商网：据悉车贝健品牌主要面向【汽车后市场】，咱们提供哪些服务?

车贝健CEO 张朝俊：车贝健是奇瑞集团面向汽车后市场打造的全球化汽车服务连锁品牌。这也是奇瑞控股集团的重要战略性业务板块之一，它标志着奇瑞集团正式进军汽车后市场。我们的服务内容目前有三大块，一块是车贝健服务连锁，涵盖：新车二手车买卖，汽车金融贷款，汽车保险代销，新车报税上牌，精品安装，改装美容，维修保养、过户年审，续保延保等服务项目，以提升用户体验为宗旨，提供“专业、优质、便捷、贴心”的汽车生活服务，将车贝健打造成汽车全时互联服务管家。

目前车贝健服务连锁拥有300﹢加盟店，分布在全国的8个省份，85座城市。

第二块是汽配商城连锁业务，我们秉承“诚心、用心”的服务理念，来打造“标准、透明、有保障”的车贝健汽配认证体系，以“车健康，人安全”为使命，力争让所有车主使用上车贝健供应的安全配件。目前已开发出九大品类、32个系列、5万多个品种可供用户选择，未来我们要在全国汽车后市场一体化服务商。

第三块业务，就是我们车贝健学院的培训业务。专业为社会提供汽车技术培训服务，自办学以来，一直遵循“专一、专注、专业”汽车服务行业专业技术培训，为蓬勃发展的中国汽车行业提供更优秀的高知识高技术复合型人才。目前在全国有4大教学实训基地，分别是芜湖、无锡、珠海、台州。

徽商网：可以说业务覆盖得非常广泛了。这么大一个“盘子”，咱们车贝健何以“握得住”?

车贝健CEO 张朝俊：这就要依靠我们多年的管理和服务优势了。首先，在品牌上，车贝健拥有主机厂集团背景，渠道品牌、产品品牌双支撑;在备件上，我们主机厂配套厂商资源，保证质量，雄厚背景支撑，保障市场价格优质，与国际品牌战略合作，强强联合。目前已拥有56家合作品牌商，完成了9大品类32个品种的备件开发;在管理上，车贝健软件平台不仅可以智能化接车、透明化维修，而且适用于中心店、社区店内人员、工具、仓库、维修车辆、产值分析等智能化管理;另外，车贝健学院与笛威欧亚、天津凹凸猫联合办学，目前拥有台州、珠海、无锡、芜湖四个教学基地。定期培养维修人才、店长、营销、策划等多方面人才，可直接输送至店面;值得一提的是，由于车贝健学院、天津凹凸猫、笛威欧亚三方结合，让车贝健拥有专业的培训讲师、培训系统、培训场地以及远程教学，具有主机厂培训资质。目前我们前期已经培训服务了35家主要厂商。

徽商网：您如何看待如今的互联网+汽车后市场?

车贝健CEO 张朝俊：从我国各大城市汽车保有量不断增长的数据中可以得知，汽车后市场发展空间巨大。基于这庞大的汽车后市场规模以及带来的巨大效益，出现了越来越多的相关厂商，无论是维修厂、4S店还是路边养车厂都得到了快速的发展。

但随着市场对汽车后服务需求的多样化发展，这些具有线下传统性质的汽车后市场企业难以应对市场的多变性，还逐渐出现许多难以解决的问题，主要呈现为：一，企业存在形式分散、整体不规范、个体间差异较大，没有严格的服务体系;二，传统门店的价格及产品流程不具备公开透明性，不利于用户规模的拓展;三，行业良莠不齐消费者的消费体验。

自2011年起，互联网+汽车后市场兴起并开始野蛮增长，这一定程度上推动了行业发展，但也给传统线下门店带来冲击。当然它也存在一些局限，比如说服务体系不足、烧钱过度等问题。

与国外较为成熟的市场相比，我国汽车后市场中各个业务间发展不平衡，特别是在用户愈加关注的服务这一业务上。总之，线上汽车后市场平台要想逐渐提高其在市场中的地位，还有一段路程要走。

徽商网：目前行业存在哪些机会/挑战，我们该如何面对?

车贝健CEO 张朝俊：中国汽车市场从爆发到辉煌，可以说发展速度非常之快。与之伴随的汽车后市场也在不断发展变化中，但也存在一些不足之处。首先，这么多年来，我们的维修厂场景是没有变化的，这是第一个问题;再者，如今维修人员的素质是有明显下降的，综合能力有待提高;去年车贝健发展速度很快，全国网点布局300余家，但我们通过研判后发现，速度快未必是件好事，因为如果服务跟不上速度，反而会降低你品牌的含金量;最后，门店管理混乱也是一个问题。以上所有都会造成客户对汽车后市场经营者极度不信任。

基于以上问题，我认为建立客户信任，是我们未来在市场上有支撑的法宝，也是未来生存的法宝，怎么建立信任呢?一定是通过品牌化，连锁化、数据化、标准化。通过四化建设来体现我们的专业化。有句话说的好，因为专业，所以信任。

车贝健的策略是什么?我们是致力于建立一个客户信任的全球化汽车服务品牌，我在内部还加了两个字，叫信任+温度。具体怎么干?第一，我们要解决服务分散化的问题，完善连锁体系，通过一键一码的模式让所有产品可溯源;第二，我们对直营店、加盟店，通过数据化的连接实现更专业的管理;第三，中国这么大，各区域发展情况及消费习惯都不一样，所以我们实施“一城一策，一事一议”的原则去发展各地合伙人及门店，类似“因地制宜”的方式;另外我们也制订了自己的键式服务，确保实现用户在车贝健任何一家门店的体验是一致性的。

在发展战略上主要是发展城市合伙人，我们认为中国太大了，一个中国比一个欧洲还大，这么大的市场，这么多的门店，一招鲜吃遍天是不可能的。中国汽车后市场用一个模式是不行的。我们想门店需要什么，很多有连锁梦想的人他们需要什么，我们也是有一句革命的口号，我们叫“共筑梦想，帮你赚钱”。我们希望找到行业优秀的人，共建一支素质优秀的行业军队。

徽商网：您对成功企业的解读是?

车贝健CEO 张朝俊：我认为成功企业必须符合三个标准：第一，行业领先。必须至少成为细分行业数一数二的公司。第二，可持续成长。公司的收入和利润必须是可持续成长的，每一年都比前一年有较明显增幅，一个起伏波动很大或者是收入利润原地踏步甚至下滑的公司不是一家成功的公司。可持续其实是非常难的一件事，要做到这一点，公司必须有多条产品线，并且有相当强的经营管理能力，才能让公司在激烈的市场竞争中逐年成长。可持续成长非常重要，如果每一年都比前一年增长 20%，十几年发展下来你就是巴菲特的公司一样的世界上最赚钱的公司。第三，受人尊重。不但要受自己的员工尊重，还要受行业尊重，受社会尊重，否则企业再大再强都不能称其为成功。要做到这一点，企业必须是一家走正道的、有社会责任心的企业。

编排：丁勇